2025 wordt een scharniermoment voor de ruimtevaart
Waar moeten beleggers vooral op letten
Hoewel de thema’s aantrekkelijk zijn, benadrukt Janus Henderson dat succes in deze sector begint met zorgvuldig onderzoek en scherpe selectie. Niet elk innovatief concept wordt een commercieel succes.
De risico’s zijn aanzienlijk: ruimteprogramma’s zijn complex, projecten kunnen uitlopen, kosten overschrijden vaak het budget, en lanceringen of satellieten kunnen falen. Bovendien is een groot deel van de inkomsten afhankelijk van overheidsfinanciering, wat politieke onzekerheid met zich meebrengt.
Vooruitkijkend letten de analisten op:
uitvoeringskwaliteit
schaalbaarheid en compatibiliteit van satellietnetwerken
betrouwbaarheid en voorspelbaarheid van overheidsgeld
en de mate waarin bedrijven een realistische route naar winstgevendheid laten zien.
De voorkeur gaat uit naar ondernemingen die technologische vooruitgang koppelen aan een helder commercieel plan; terwijl tegelijkertijd de risico’s van uitvoering en geopolitiek beheersbaar blijven.
Drie groeimotoren van de nieuwe ruimtevaart
1. Satellietcommunicatie
Bedrijven lanceren steeds meer satellieten in lage banen rond de aarde om mobiele dekking te bieden in regio’s waar geen traditioneel netwerk is. Nieuwe technologie maakt directe verbindingen met gewone smartphones mogelijk — zonder dat die aangepast hoeven te worden.
Waar satelliettelefoons vroeger veel te duur waren, leveren moderne systemen betere prestaties tegen veel lagere kosten. Direct-to-Cell-diensten kunnen op termijn zelfs concurreren met reguliere mobiele netwerken, vooral in dunbevolkte gebieden.
2. Defensie
Ruimte wordt steeds strategischer in de geopolitiek. De opkomst van hypersonische wapens — raketten die vijf keer de geluidssnelheid kunnen halen — vraagt om nieuwe systemen voor detectie en onderschepping. In de VS werken bedrijven binnen het Next Generation Interceptor-programma aan nieuwe geleidingstechnologie.
Tegelijk groeit de bezorgdheid over kwetsbare satellieten, bijvoorbeeld door GPS-verstoring of anti-satellietwapens. Dit stuwt de vraag naar robuuste communicatiesystemen en alternatieven voor GPS. Omdat beide partijen in het Amerikaanse Congres ruimtevaartprojecten steunen, blijft de financiering relatief stabiel.
3. Infrastructuur
Het komende decennium wordt het drukste in de ruimte sinds Apollo. Het ISS nadert het einde van zijn levensduur, terwijl commerciële partijen werken aan opvolgers. NASA wil al volgend jaar de eerste contracten toekennen. Die projecten vergen veel kapitaal, maar leveren ook voorspelbare inkomsten op via overheidsopdrachten en commercieel onderzoek.
Daarnaast stimuleert NASA via het Artemis-programma een terugkeer naar de maan, met een bemande missie gepland voor februari 2026. Zulke grote exploratieprojecten leveren niet direct winst op, maar versnellen innovatie en bieden kansen voor bedrijven in de hele toeleveringsketen.
Kostencrash bij lanceringen verandert alles
Ruimtevaart was lange tijd bijna volledig het domein van overheden: de benodigde investeringen waren simpelweg te hoog. Dat is drastisch veranderd door een enorme daling van de lanceerkosten.
Sinds het midden van de jaren 2000 zijn de kosten om vracht in een baan om de aarde te brengen met zo’n 97% gedaald. SpaceX introduceerde herbruikbare raketten, en concurrenten zoals Rocket Lab, Blue Origin en Firefly zorgen voor extra prijsdruk. Deze kostendaling verandert de hele sector: businessmodellen die vroeger onmogelijk waren, worden nu haalbaar. Daardoor ontstaan nieuwe investeringskansen in communicatiediensten, defensie, productie en ruimte-gerelateerde ondersteuning.
Daarnaast kwam er een sterke beweging op gang richting verdere commercialisering en uitbreiding van de ruimtevaartinfrastructuur. Telecombedrijven bundelen de krachten met ruimtevaartondernemingen om mobiele dekking te bieden op plekken waar geen traditionele netwerken zijn. Programma’s voor nieuwe raketafweer worden opgevoerd en commerciële bedrijven dingen mee naar de bouw van toekomstige ruimtestations.
Volgens analisten Taylor Portman en Divyaunsh Divatia opent dit voor beleggers een geheel nieuw speelveld — maar wel één met eigen risico’s en dynamiek. In tegenstelling tot de gevestigde lucht- en ruimtevaartsector, die draait op vliegverkeer en onderhoud, bevindt de commerciële ruimtevaarteconomie zich nog in een opbouwfase. De waardeketen omvat alles van lanceerders en satellietproducenten tot infrastructuur in de ruimte en een snelgroeiende reeks commerciële toepassingen.
research
Door nieuwe maanmissies, talloze satellietlanceringen, interplanetaire exploratie en een golf aan defensiecontracten is de sector in een stroomversnelling geraakt. Volgens vermogensbeheerder Janus Henderson leidt dat ertoe dat investeringen in ruimtevaart dit jaar volop in de aandacht staan.
Ruimtevaart groeit uit tot serieuze beleggingscategorie
Waar moeten beleggers vooral op letten
Hoewel de thema’s aantrekkelijk zijn, benadrukt Janus Henderson dat succes in deze sector begint met zorgvuldig onderzoek en scherpe selectie. Niet elk innovatief concept wordt een commercieel succes.
De risico’s zijn aanzienlijk: ruimteprogramma’s zijn complex, projecten kunnen uitlopen, kosten overschrijden vaak het budget, en lanceringen of satellieten kunnen falen. Bovendien is een groot deel van de inkomsten afhankelijk van overheidsfinanciering, wat politieke onzekerheid met zich meebrengt.
Vooruitkijkend letten de analisten op:
uitvoeringskwaliteit
schaalbaarheid en compatibiliteit van satellietnetwerken
betrouwbaarheid en voorspelbaarheid van overheidsgeld
en de mate waarin bedrijven een realistische route naar winstgevendheid laten zien.
De voorkeur gaat uit naar ondernemingen die technologische vooruitgang koppelen aan een helder commercieel plan; terwijl tegelijkertijd de risico’s van uitvoering en geopolitiek beheersbaar blijven.
Drie groeimotoren van de nieuwe ruimtevaart
1. Satellietcommunicatie
Bedrijven lanceren steeds meer satellieten in lage banen rond de aarde om mobiele dekking te bieden in regio’s waar geen traditioneel netwerk is. Nieuwe technologie maakt directe verbindingen met gewone smartphones mogelijk — zonder dat die aangepast hoeven te worden.
Waar satelliettelefoons vroeger veel te duur waren, leveren moderne systemen betere prestaties tegen veel lagere kosten. Direct-to-Cell-diensten kunnen op termijn zelfs concurreren met reguliere mobiele netwerken, vooral in dunbevolkte gebieden.
2. Defensie
Ruimte wordt steeds strategischer in de geopolitiek. De opkomst van hypersonische wapens — raketten die vijf keer de geluidssnelheid kunnen halen — vraagt om nieuwe systemen voor detectie en onderschepping. In de VS werken bedrijven binnen het Next Generation Interceptor-programma aan nieuwe geleidingstechnologie.
Tegelijk groeit de bezorgdheid over kwetsbare satellieten, bijvoorbeeld door GPS-verstoring of anti-satellietwapens. Dit stuwt de vraag naar robuuste communicatiesystemen en alternatieven voor GPS. Omdat beide partijen in het Amerikaanse Congres ruimtevaartprojecten steunen, blijft de financiering relatief stabiel.
3. Infrastructuur
Het komende decennium wordt het drukste in de ruimte sinds Apollo. Het ISS nadert het einde van zijn levensduur, terwijl commerciële partijen werken aan opvolgers. NASA wil al volgend jaar de eerste contracten toekennen. Die projecten vergen veel kapitaal, maar leveren ook voorspelbare inkomsten op via overheidsopdrachten en commercieel onderzoek.
Daarnaast stimuleert NASA via het Artemis-programma een terugkeer naar de maan, met een bemande missie gepland voor februari 2026. Zulke grote exploratieprojecten leveren niet direct winst op, maar versnellen innovatie en bieden kansen voor bedrijven in de hele toeleveringsketen.
Kostencrash bij lanceringen verandert alles
Ruimtevaart was lange tijd bijna volledig het domein van overheden: de benodigde investeringen waren simpelweg te hoog. Dat is drastisch veranderd door een enorme daling van de lanceerkosten.
Sinds het midden van de jaren 2000 zijn de kosten om vracht in een baan om de aarde te brengen met zo’n 97% gedaald. SpaceX introduceerde herbruikbare raketten, en concurrenten zoals Rocket Lab, Blue Origin en Firefly zorgen voor extra prijsdruk. Deze kostendaling verandert de hele sector: businessmodellen die vroeger onmogelijk waren, worden nu haalbaar. Daardoor ontstaan nieuwe investeringskansen in communicatiediensten, defensie, productie en ruimte-gerelateerde ondersteuning.
2025 wordt een scharniermoment voor de ruimtevaart
Daarnaast kwam er een sterke beweging op gang richting verdere commercialisering en uitbreiding van de ruimtevaartinfrastructuur. Telecombedrijven bundelen de krachten met ruimtevaartondernemingen om mobiele dekking te bieden op plekken waar geen traditionele netwerken zijn. Programma’s voor nieuwe raketafweer worden opgevoerd en commerciële bedrijven dingen mee naar de bouw van toekomstige ruimtestations.
Volgens analisten Taylor Portman en Divyaunsh Divatia opent dit voor beleggers een geheel nieuw speelveld — maar wel één met eigen risico’s en dynamiek. In tegenstelling tot de gevestigde lucht- en ruimtevaartsector, die draait op vliegverkeer en onderhoud, bevindt de commerciële ruimtevaarteconomie zich nog in een opbouwfase. De waardeketen omvat alles van lanceerders en satellietproducenten tot infrastructuur in de ruimte en een snelgroeiende reeks commerciële toepassingen.
Door nieuwe maanmissies, talloze satellietlanceringen, interplanetaire exploratie en een golf aan defensiecontracten is de sector in een stroomversnelling geraakt. Volgens vermogensbeheerder Janus Henderson leidt dat ertoe dat investeringen in ruimtevaart dit jaar volop in de aandacht staan.
research
Ruimtevaart groeit uit tot serieuze beleggingscategorie
